Танкерът "Кайрос" в центъра на спорове за замърсяване на Черно море
Танкерът "Кайрос" е в близост до Бургаския залив повече от осем месеца. Въпреки разпорежданията за извеждането му от българските териториални води, корабът остава в региона, предизвиквайки тревога сред екологичните организации и местните общности.
Според информация, събрана от неправителствените организации, танкерът е част от руския сенчест флот и е под санкции на ЕС и Великобритания заради превоз на руски нефт. Въпреки това, той продължава да плава в близост до българския бряг, което предизвиква въпроси за неговото присъствие и потенциалното му влияние върху морската среда.
Според екоорганизациите: десетки нефтени петна в Черно море
Активисти от "Грийнпийс" изписаха посланието "Без газ и нефт" по танкера и предупредиха, че според анализ на сателитни кадри повредите в кораба са довели до десетки нефтени петна във водите на Черно море между април и юли.
Анализът, извършен от организацията, използва изображения от сателитните платформи Sentinel-1, Sentinel-2 и PlanetScope. Според тях най-ранната следа на замърсяване е регистрирана на изображение от 26 април, а последващи снимки показват нови петна през май и юли.
"Във водите на Черно море плават десетки танкери от руския сенчест флот като "Кайрос". Старите и опасни съдове пренасят замърсяващи горива, изхвърлят нефтени отпадъци и накрая дори остават захвърлени край брега, сякаш морето е бунищ", коментира Меглена Антонова, директор на "Грийнпийс" – България.
Морската администрация: незначителни следи, но няма нови замърсявания
ДВ изпрати въпроси до "Морска администрация" – компетентната институция в случая. Оттам отговориха, че при проверка през декември са установени "незначителни следи от изтичане на остатъчни нефтопродукти". Въпреки това, проверките през август не откриват "никакви следи от замърсяване".
Изтичането е предизвикано от "отхлабване на уплътнител, поставен на мястото на компроментиран ляв борд на корпуса вследствие на удар от дрон на плавателния съд в турски води". Издадени са акт и предписание за отстраняване на неизправността. При извършени през август проверки не са открити нови замърсявания, а предписанието е било изпълнено, казват от "Морска администрация".
Сблъсък между екоорганизации и институциите
От "Грийнпийс" обаче разглеждат сателитни снимки, които според организацията пораждат съмнения, че "Кайрос" хронично замърсява Черно море с изтичащ нефтен продукт.
В позицията си до медиите от "Грийнпийс" твърдят, че танкерът "Кайрос" е и вероятният източник на замърсяването с мазут по плажовете по Южното Черноморие през юни.
От "Морска администрация" обаче опровергават това с аргумента, че "повърхностният филм, регистриран около "Кайрос", не би могъл да бъде причинител на замърсяване на крайбрежната и плажната ивица с катранени топчета". Основната причина е не танкерът, а "старо замърсяване с тежки нефтопродукти, разположено навътре в открито море, далеч от бреговата линия", казват от "Морска администрация".
Къде отива танкерът "Кайрос"?
В края на ноември 2025 г. танкерът е ударен от морски дронове край турския бряг. След това турски влекач на частна фирма го изоставя в български териториални води край Ахтопол. Следва евакуация и придвижване към Бургаския залив, където корабът пуска котва. И така остава там вече повече от осем месеца.
От "Морска администрация" посочват, че по официална информация, предоставена от корабособственика, в момента са в ход съгласувателни процедури с компетентните турски държавни органи и пристанищни власти за последващото му отвеждане към специализирано турско пристанище за рециклиране.
Въпреки това, въпросът за това кога танкерът ще бъде изведен извън българските териториални води остава без отговор.
Прочетете повече за това как се развива ситуацията на globalnewsbg.com.