Доброволци срещу пожари: Странен ад с пътни такси
Доброволци от различни части на страната са изправени пред необичаен и неприемлив проблем. За да могат да стигнат до отдалечени райони и да участват в борбата с пожари, те са принудени да плащат пътни такси за автомобилите, които използват. Това съобщава Нова тв, като отбелязва, че проблемът е вече изразен в много региони.
Тези хора често са сред първите, които се включват в спасяването на жертви и гасенето на огъня, редом с професионалните пожарникари. Въпреки това, автомобилите, които са закупени с дарения и използвани за спасителни дейности, се таксуват от тол системата, сякаш са тежкотоварни превозни средства.
Суми, които са изненадващи
Ръководителят на Доброволно формирование-Хисаря, Владимир Топалов, сподели в емисията „Здравей, България”, че от първи юли тарифите за пътни такси са нараснали значително. „Оказа се, че таксите, които плащаме за пожарния автомобил, за да се движи по републиканската пътна мрежа, от първи юли са увеличени. Сумите са драстично по-високи в сравнение с миналата година“, каза той.
Според Топалов, пътуването на противопожарния автомобил до Пазарджик, където доброволците са гасили пожар преди дни, и обратно, е струвало 24 евро. За Първомай сумата за отиване и връщане е била 22 евро. Още по-драстично е увеличението при пътуванията до Пловдив, където разстоянието е едва 13 километра — от 60-70 евроцента на 3 евро.
Пари на данъкоплатците
Разходите не се плащат лично от доброволците, а са за сметка на общината, което според тях на практика означава пари на данъкоплатците. „Трябва да си плащаме, за да отидем да гасим пожари“, казва Топалов.
Според него проблемът може да бъде решен чрез законодателна промяна. Противопожарните автомобили на доброволните формирования, които са регистрирани като специализирани превозни средства, трябва да бъдат освободени от пътни такси, когато се използват за участие в спасителни и противопожарни дейности.
Разяснения от Агенцията „Пътна инфраструктура”
От Агенция „Пътна инфраструктура” съобщиха в позиция до Нова тв, че действащото законодателство не предвижда освобождаване от пътни такси за превозни средства, използвани от доброволчески формирования. Затова всички МПС с маса над 3,5 тона трябва да заплащат пътна такса съгласно действащата тарифа. Размерът на дължимата такса се определя от тарифата за републиканската пътна мрежа, се посочва в становището на АПИ.
Допълнителни трудности
Проблемът обаче не се изчерпва само с тол таксите. Доброволните формирования разчитат на общините и дарители за гориво, резервни части и поддръжка на автомобилите. При ограничени общински бюджети разходите стават все по-трудни за покриване.
Според участниците в доброволческите формирования, това не е само финансов абсурд, а и отразява липса на подкрепа от страна на институциите. Въпреки това, те продължават да работят, за да защитят хората и природата в трудни моменти.
За повече информация за тези и други важни теми, посетете globalnewsbg.com.