Танкерът "Кайрос" в центъра на спорове за замърсяване на Черно море
Танкерът "Кайрос" е в близост до Бургаския залив вече повече от осем месеца. Според екоорганизацията "Грийнпийс", той е източник на десетки нефтени петна в Черно море. Въпреки това, по данни на "Морска администрация", при последните проверки не са открити никакви следи от замърсяване.
Корабът, който е част от руския сенчест флот, е под санкции на ЕС и Великобритания поради превоз на руски нефт. Той попадна във фокуса на институциите и неправителствения сектор, заради подозрения, че е източник на нефтени замърсявания.
Тази седмица активисти на "Грийнпийс" изписаха посланието "Без газ и нефт" по танкера и предупредиха, че според анализ на сателитни кадри повредите в кораба са довели до десетки нефтени петна във водите на Черно море между април и юли.
Проверки и официални изявления
ДВ изпрати въпроси до "Морска администрация". Оттам отговориха, че при проверка през декември са установени "незначителни следи от изтичане на остатъчни нефтопродукти". При проверки през август обаче не са открити никакви следи от замърсяване.
Според информацията, изпратена от "Морска администрация", изтичането е предизвикано от "отхлабване на уплътнител, поставен на мястото на компроментиран ляв борд на корпуса вследствие на удар от дрон на плавателния съд в турски води". След това е изпълнено предписанието за отстраняване на неизправността.
От "Грийнпийс" обаче разглеждат сателитни снимки, които според организацията пораждат съмнения, че "Кайрос" хронично замърсява Черно море с изтичащ нефтен продукт.
Сателитни данни и изследвания
Анализът на "Грийнпийс" се базира на изображения от сателитните платформи Sentinel-1, Sentinel-2 и PlanetScope. Оттам твърдят, че най-ранната следа на замърсяване е регистрирана на изображение от 26 април, а последващи сателитни данни показват нови петна на 14 май, както и на 14, 15, 17, 19 и 21 юли.
"Във водите на Черно море плават десетки танкери от руския сенчест флот като "Кайрос". Старите и опасни съдове пренасят замърсяващи горива, изхвърлят нефтени отпадъци и накрая дори остават захвърлени край брега, сякаш морето е бунищ", казва Меглена Антонова, директор на "Грийнпийс" – България.
След акцията на екоорганизацията не последва промяна в позицията на институциите.
Връзка с замърсяването по Южното Черноморие
В позицията си до медиите, "Грийнпийс" твърдят, че танкерът "Кайрос" е вероятният източник на замърсяване с мазут по плажовете по Южното Черноморие през юни.
От "Морска администрация" обаче опровергават това с аргумента, че "повърхностният филм, регистриран около "Кайрос", не би могъл да бъде причинител на замърсяване на крайбрежната и плажната ивица с катранени топчета". Основната причина е "старо замърсяване с тежки нефтопродукти, разположено навътре в открито море, далеч от бреговата линия", казват от "Морска администрация".
Оттам припомнят, че аналогично замърсяване с мазутни топчета е било регистрирано и по Черноморието в Северна България, което няма как да е от танкера "Кайрос". Остава неясно кога танкерът от руския сенчест флот ще бъде изведен извън българските териториални води.
Процеси за евакуация и премахване
По официална информация, предоставена от корабособственика, в момента са в ход съгласувателни процедури с компетентните турски държавни органи и пристанищни власти за последващото му отвеждане към специализирано турско пристанище за рециклиране.
След като е бил ударен от морски дронове край турския бряг, танкерът е изоставен в български териториални води край Ахтопол. След евакуация е придвижен към Бургаския залив, където корабът пуска котва и остава там вече повече от осем месеца.
Информацията за състоянието на танкера и потенциалното му замърсяване продължава да бъде предмет на дебати и проверки, със съмнения за въздействието му върху екологията на Черно море.
За повече информация, посетете globalnewsbg.com.