Новият булевард в София: 40 години на чакане за облекчение на движението
След 40 години на чакане, жителите на района „Младост“ и „Дружба“ накрая получиха възможност за реално облекчение на движението. Днес кметът на София, Васил Терзиев, посочи, че е започнало изграждането на новия участък на булевард „Копенхаген“, който ще свърже двата големи райони и ще осигури по-добър достъп до метрото и бизнес зоните.
„Няма човек, който живее в „Младост“ и всеки ден ползва булевард „Александър Малинов“, който няма да си е задавал въпроса: кога най-после ще има реална алтернатива, която да облекчи движението? Днес направихме една стъпка, която всички чакат от 40 години — първа копка на новия участък на бул. „Копенхаген““, заяви кметът.
Сложни изисквания и съвместна работа
Проектирането на булеварда беше изключително предизвикателно, тъй като под терена минават сложни трасета. Това изискваше много съвместна работа и координация между Столичната община, „Софийска вода“ и „Топлофикация София“. Кметът изрази благодарност на всички, които участваха в процеса, за да може строителството да започне.
„Благодаря на всички за добрата работа, която свършиха, за да може строителството да започне“, каза Терзиев.
Строителството е започнало
След официалното връчване на Протокол образец № 2 за откриване на строителната площадка, от днес започва фактическото изпълнение на булеварда „Копенхаген“. Срокът за изпълнение е 350 календарни дни.
Инвестицията в проекта е 31,4 млн. евро. Част от финансирането е осигурено чрез целевата капиталова субсидия от държавния бюджет, а останалите средства се осигуряват от Столична община. Предвижда се обектът да бъде включен в заем, който се планира да бъде осигурен, за да се освободят тези средства за други проекти.
Нова транспортна връзка между два големи района
Новият 1,4-километров път ще свърже два от най-големите столични района, които въпреки близостта си в момента нямат добра транспортна връзка помежду си. Булевардът ще осигури по-добър достъп между жилищните квартали, НПЗ „Искър“, бизнес зоните и метрото.
„Той ще бъде и реална алтернатива на натоварения бул. „Александър Малинов“, който е основна транспортна артерия за район „Младост““, посочи кметът.
Инфраструктурен проект с модерни изисквания
„Проектът за изграждането на бул. „Копенхаген“ е един от ключовите инфраструктурни обекти в капиталовата програма на Столична община. За нас този проект съчетава всички основни елементи на съвременната градска инфраструктура — пътни платна, обособено трамвайно трасе, велоалеи и тротоари, ново осветление. Той свързва два големи района и осигурява важна транспортна свързаност чрез градски транспорт, включително метрото“, каза заместник-кметът по строителство Никола Лютов.
Историята на булеварда
Транспортната връзка между „Дружба“ и „Младост“ е планирана още през 80-те години на миналия век. Тогава е изградена част от трамвайната линия в „Дружба“. Първоначално булевардът носи името „Универсиада“, а по-късно е преименуван на „Копенхаген“. Това става с решение на Столичния общински съвет през 2005 г.
В периода 2012 – 2013 г. е изградена част от трасето в кв. „Дружба“, която достига до бул. „Цариградско шосе“. През 2018 г. Столичният общински съвет приема изменение на подробния устройствен план за уличната регулация, с което се регламентира трасето на булеварда от метростанция 18 („Младост 3“) до бул. „Цариградско шосе“ в район „Младост“. Започват и процедури по отчуждаване на терени в района. Завършени са процедурите за 49 поземлени имота с обща площ 38 386 кв. м.
Ролята на булеварда в Трети градски ринг
Съгласно Общия устройствен план на Столична община бул. „Копенхаген“ е част от първостепенната улична мрежа. Той ще бъде изграден четирилентов булевард с локални платна, обособено трамвайно трасе, велоалеи и тротоарни площи с достъпна среда за хора в неравностойно положение.
Новият участък с дължина 1,4 км започва от ул. „Самоковско шосе“ при надлеза на бул. „Цариградско шосе“ и достига до бул. „Андрей Ляпчев“, където се намира метростанция „Младост 3“.
Основни технически параметри
Дължина на пътното трасе – 1,4 км
Трамвайно трасе – 1,6 км (заедно с обръщало)
Велоалеи – 1,4 км (двустранни)
Нови тротоари – 10 400 кв. м
Нови дървета – 389 основно трасе и 136 компенсаторно залесяване
1,4 км нова канализационна мрежа
Реконструкция на стоманен магистрален водопровод Ф1200 – за пръв път от 1987 година насам
Нови два водопровода, които ще обслужват прилежащите сгради
Трасето е важна част от главната улична мрежа на София и свързаната с нея система на релсовия градски транспорт. Булевардът има съществена роля за Трети градски ринг, а цялостното му изграждане е от ключово значение за източната част на столицата.
Изпълнител на обекта
Изпълнител на обекта е ДЗЗД „Проект Копенхаген“. Освен това, общината продължава да работи по други проекти, сред които рехабилитацията на трамвайния релсов път по бул. „Княгиня Мария Луиза“, моста на ул. „Коломан“, ново транспортно-комуникационно решение по бул. „Ген. М. Д. Скобелев“, основен ремонт на ул. „Тинтява“ и др.
Прочетете повече за тези и други важни проекти в София на globalnewsbg.com.