Софийският околовръстен път – ключът към по-безопасен трафик в района на Владая
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков изрази увереност, че завършването на Софийския околовръстен път ще бъде трайното решение на проблема с трафика през Владая. Това е изходното трасе на София към Южна България, което е от голямо значение за движението на превозни средства и за регионалната инфраструктура.
На 17 септември Върховният експертен съвет ще разгледа и одобри Подробния устройствен план (ПУП) за последния участък от Софийския околовръстен път. Това съобщиха в отговор на въпрос на народния представител Петър Петров от ПГ „Възраждане“, който се интересуваше от изпълнението на краткосрочни и дългосрочни мерки за безопасност по републикански път Е-79 в района на Владая.
Обществени поръчки и подготовка за изграждане
Министър Шишков посочи, че след одобрението на ПУП, Агенция „Пътна инфраструктура“ ще започне подготовката за обществени поръчки. „Обществените поръчки се правят тогава, когато има подробни устройствени планове, а не се дават пари, както вие споменахте, за магистрала „Хемус“”, каза министърът.
Според информацията, в момента се работи по втория участък от Софийския околовръстен път. През 2023 година, когато е бил служебен кабинет, министър Шишков е одобрил другия участък. Това е част от по-голямата стратегия за облекчаване на движението и по-добра инфраструктура за жителите на София и региона.
Краткосрочни мерки за безопасност
В началото на юли регионалният министър съобщи, че се очаква ПУП за отсечката от кв. Бъкстон до бул. „Цар Борис III“ да бъде одобрен скоро. Според него, най-вероятно до около един месец ще бъде одобрен подробен устройствен план за първия участък, който е от Бъкстон до преминаването на „Цар Борис“.
През тази година вече е положена нова хоризонтална маркировка със светлоотразителни стъклени перли и добавка за повишаване на сцеплението. Предвидено е и възстановяване на липсващите елементи и поставяне на допълнителна предварителна сигнализация.
Сред краткосрочните мерки за подобряване на пътната безопасност в района на Владая, където през юли жена на 63 години загина при катастрофа между два леки автомобила, министърът днес посочи поставянето на два реда гъвкави разделителни стълбчета на близо 5-километров участък, с изключение на кръстовищата и зоните за начало и край на реверсивното движение, както и въвеждане на ограничение на скоростта до 50 км/ч в определен участък.
Изграждане на автоматични системи за реверсивно управление
Регионалният министър съобщи също, че АПИ подготвя обществена поръчка за проектиране и изграждане на автоматични системи за реверсивно управление в трилентовите участъци чрез светофарни уредби. Това ще премахне нуждата от ръчно поставяне на пътна сигнализация.
Според информацията, предоставена от министъра, процедурата за изграждане на автоматичните системи ще стартира до края на 2026 година. Това е част от по-голямата стратегия за улесняване на движението и повишаване на пътната безопасност.
За повече информация за развитието на проектите и мерките за подобряване на инфраструктурата, посетете globalnewsbg.com.